Samen Voortvarend

In deze aflevering spreekt KBN-beleidsadviseur Geert Snoeij met Milou Wolters (Rijkswaterstaat) en Chantal Schillemans (ministerie van Infrastructuur en Waterstaat) over de maatregelen die worden genomen rondom laagwater, hoe de waterverdeling werkt, wat de verschillende crisisniveaus betekenen en hoe schippers zich zo goed mogelijk kunnen voorbereiden op perioden van laagwater.De experts leggen uit hoe de waterverdeling werkt en welke informatie schippers helpt om goed voorbereid op weg te gaan.In de aflevering worden een paar websites benoemd, deze vindt u hier: • Droogtemonitor Rijkswaterstaat: https://waterberichtgeving.rws.nl/owb/droogtemonitor• Actuele vaarweginformatie en scheepvaartberichten: https://vaarweginformatie.nl/frp/home

In aanloop naar het OPSN Walstroom Festival op donderdag 21 mei spreekt Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) met Marieke en Serge Vavier over de stand van walstroom in de binnenvaart.Waar staan we nu? Wat betekent walstroom in de praktijk voor binnenvaartondernemers, en wat verandert er de komende jaren? In deze aflevering gaat het onder meer over het verschil tussen walstroomplicht en een generatorverbod, ervaringen met walstroomkasten en de ontwikkeling van standaardisatie.Leny van Toorenburg (KBN) gaat hierover in gesprek met Marieke Vavier (Walstroomcollectief) en Serge Vavier (OPSN).In de podcast wordt verwezen naar het Standaard Technisch Bestek:https://www.opsn.nl/publicatiesHet OPSN Walstroom Festival vindt plaats op 21 mei op het GeoFort in Herwijnen. Meer informatie en aanmelden:https://www.opsn.nl/walstroomfestivalVoor leden van KBN zijn enkele vrijkaarten beschikbaar. Meld u daarvoor hier aan.Bij meer aanmeldingen wordt er geloot.In de nieuwsbrief van 13 mei maken we de winnaar bekend.

Deze aflevering is het slotstuk van de podcastserie over de werkzaamheden van het Julianakanaal, met Rijkswaterstaat. In de vorige twee afleveringen stonden we stil bij de aanloop naar de drooglegging van het Limburgse kanaal en kregen we een kijkje in de keuken te midden van alle werkzaamheden.Luister deze afleveringen vooral nog even terug!1. #06: Het Julianakanaal, deel 1: wat is er gebeurd?2. #11: Het Julianakanaal, deel 2: stand van zakenIn deze aflevering kijken we terug op een geslaagde operatie en evalueren we met niemand minder dan Martin Wijnen, directeur-generaal van Rijkswaterstaat, en onze eerdere gast uit aflevering twee, Wim Fabries, hoofdingenieur-directeur bij Rijkswaterstaat Zuid-Nederland. Samen met Leny van Toorenburg wordt teruggeblikt op dit moeilijke dossier en worden lessen getrokken uit deze werkzaamheden voor volgende grote operaties.

In deze podcast gaat Kelly, beleidsadviseur arbeidsmarkt enonderwijs, in gesprek met Loïs Brummel. Loïs volgt de opleiding Schipper Binnenvaart aan het Nova College en is daarnaast ambassadeur van de opleiding. In die rol wil zij zoveel mogelijk jongeren enthousiasmeren voor desector. Samen praten ze over wat Lois aantrok in het beroep, haar ervaringen met de opleiding en stage, en haar toekomstplannen. Meer informatie over de opleiding: Schipper binnenvaart

In deze aflevering staat de ledengroep Schuttevaer centraal. Voorzitter Erik Schultz en secretaris Leny van Toorenburg vertellen wat deze groep doet voor iedereen die actief is op het water.Schuttevaer zet zich elke dag in voor goede en veilige vaarwegen. Of het nu gaat om sluizen, bruggen, ligplaatsen of autoafzetplekken: deze groep houdt de vinger aan de pols. Ze zijn actief in heel Nederland én daarbuiten, met dossiers die variëren van de tweede sluis in Grave tot ligplaatsen aan de Rijn in Duitsland.Met een betrokken netwerk van vrijwilligers en regiovertegenwoordigers zorgt Schuttevaer ervoor dat de belangen van de binnenvaart overal gehoord worden, ook op plekken waar je het misschien niet direct verwacht.

In deze aflevering gaan Maurits van der Linde en Ton Wingelaar, beiden beleidsadviseurs gevaarlijke stoffen en veiligheid, met elkaar in gesprek over de wijzigingen in het ADN 2025, die op 1 juli van kracht worden. Er zijn diverse aanpassingen die niet alleen gevolgen hebben voor de tankvaart, maar ook voor de binnenvaart in bredere zin. Wat zijn de belangrijkste veranderingen en wat betekenen die in de praktijk? U hoort het in deze aflevering. Het document met de wijzigingen zijn de vinden op onze website: Dossier – Koninklijke Binnenvaart Nederland. Als u nog vragen heeft naar aanleiding van deze aflevering, kunt u Ton Wingelaar mailen: [email protected] Het bericht #18: ADN 2025: de belangrijkste wijzigingen op een rij verscheen eerst op Samen voortvarend.

In deze aflevering gaan KBN-beleidsadviseurs Maurits van der Linde en Henriëtte Schreuders in gesprek met Thom Bijkersma van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Ze bespreken de bevindingen uit de bedrijfsinspecties van 2024 en hoe het toezicht zich in de toekomst zou kunnen ontwikkelen. Tijdens het gesprek komen diverse vragen aan bod die breed leven binnen de sector. Zoals de vraag waarom Nederlandse binnenvaartbedrijven naast controles op het water ook worden gecontroleerd via bedrijfsinspecties. Ook komt aan de orde of een objectinspectie kan leiden tot een bedrijfsinspectie, en waarom het lijkt dat sommige schepen vaker worden geïnspecteerd dan andere. Verder wordt stilgestaan bij de impact van praktische knelpunten, zoals het beperkte aantal beschikbare ligplaatsen en de vele stremmingen, en hoe deze factoren van invloed zijn op vaartijden en de uitvoering van inspecties. Tot slot geeft ILT een doorkijk naar hoe het toezicht in de binnenvaart zich de komende jaren mogelijk zal ontwikkelen. De website van ILT: www.ilent.nl. Het bericht #17: Waarom dit schip wel, en dat schip niet? verscheen eerst op Samen voortvarend.

Het recreatieseizoen is vorige week begonnen! Het is goed weer en dat betekent dat de vaarwegen weer drukker worden. In deze aflevering van ‘Samen Voortvarend’ gaat het over het project ‘Varen Doe Je Samen!’, een samenwerkingsverband om de veiligheid op en rond het water te vergroten. Aan tafel delen Iris Reuselaars (Rijkswaterstaat), Leon Hoogsteen (Varen Doe Je Samen!/Waterrecreatie Nederland) en Leny van Toorenburg (Koninklijke Binnenvaart Nederland) hun inzichten over dit initiatief, elk vanuit een andere invalshoek. Zo wordt het belang van het uitzetten van de schroef in de sluis benadrukt, gaat het over goed marifoongebruik en de inzet van stewards op de sluis. Luister mee en ontdek waar goede samenwerking tot kan leiden! Benieuwd hoe ook u een bijdrage kunt leveren? Word ambassadeur van ‘Varen Doe Je Samen!’ via https://www.varendoejesamen.nl/ambassadeurs Het bericht #16: Varen Doe Je Samen! verscheen eerst op Samen voortvarend.

De cybersecuritywetgeving wordt strenger. Deze zomer treedt de NIS2-richtlijn in werking en hoewel uw onderneming waarschijnlijk niet direct onder deze wetgeving valt, kunt u er wél mee te maken krijgen. Grote bedrijven en essentiële organisaties die wél onder NIS2 vallen, kunnen – en zullen – strengere eisen stellen aan hun toeleveranciers, waaronder veel kleinere bedrijven. Dit betekent dat ook uw organisatie mogelijk maatregelen moet treffen om aan de eisen te voldoen. In deze podcast praten Frank Reijerse, beleidsadviseur Digitalisering, Thomas Wermer, adviseur Automatisering en multimedia, en Eva van der Leeden, communicatieadviseur bij KBN, met Ron Vermeulen van platform Samen Digitaal Veilig. We bespreken het belang van goede cyberveiligheid (vooral in de binnenvaart) en de mogelijke gevolgen als dit niet op orde is. Daarnaast geven we uitleg over de nieuwe wetgeving en wat grote bedrijven van hun toeleveranciers gaan verwachten. Tot slot delen we verschillende tips om uw systemen veiliger te maken. Link naar de KBN landingspagina over Cybersecurity En Samen Digitaal Veilig: Dossier – Koninklijke Binnenvaart Nederland   Het bericht #15: Digitaal veilig aan boord; wees niet de zwakste schakel verscheen eerst op Samen voortvarend.

Deze maand staat Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) in de serie ‘Ledengroep op de radar’ stil bij de logistieke dienstverleners voor het vervoeren van droge lading over water. In deze aflevering leert u meer over de rol die de bevrachtingskantoren spelen als schakel tussen partijen die goederen willen verplaatsen en schippers die de goederen kunnen verplaatsen. In de podcast praat Heiko Evink, voorzitter van de ledengroep Logistieke Dienstverlening Droge Lading bij KBN en directeur van het bevrachtingskantoor Eurokor Barging, met twee experts: Peter Buijks, oprichter en eigenaar van Amer Shipping, en Cees van Putten, oprichter en eigenaar van Rijnmond Logistics. Luister naar deze aflevering en leer meer over de rol van deze ‘goederenmatchmakers’, hun blik op de binnenvaartsector en waarom zij het belangrijk vinden om aangesloten te zijn bij KBN. Het bericht #14: Bevrachters: Matchmakers van de binnenvaart verscheen eerst op Samen voortvarend.